610
При заказе траверсы или иного изделия необходимо указать конкретный тип монтируемого изолятора или иного приспособления. В продаже имеются траверсы ТМ всех модификаций и типоразмеров, ТН и ТВИ. Также в наличии имеются оголовки, накладки, надставки ТС и кронштейны. Все изделия – высококачественные стальные приспособления, которые гарантируют надежное удержание тяжелых кабелей и тросов при проектировании линий электропередач на любые расстояния. Ж, С, М - конструктивное исполнение узлов крепления траверсы для обеспечения ее совместимости со стойкой опоры (С - металлической решетчатой; Ж - железобетонной; М - металлической многогранной). Четыре петли, приваренные к несущему уголку траверсы, уже оборудованы серьгами серии СРС 7-16.
- Устойчивость изделий к коррозии обуславливается нанесением на их поверхность лака битумного (БТ-577), образующего стойкое и прочное покрытие.
- Необходимый для крепления хомут подбирается к определённой стойке и поставляется отдельно.
- Используемая при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВтраверса ТМ-24необходима для крепления провода, применяемого для прокладки.
- На ВЛ, находящейся под напряжением, допускается выполнять работы по удалению набросов и ветвей деревьев с применением изолирующих штанг.
- Некоторые траверсы можно применять только в сочетании с другими.
Они рекомендуются для использования в районах с плохо проводящими грунтами. Является более экономичным вариантом, чем установка полноразмерных ОПН. В этом случае подразумевается горизонтальная установка разрядника. Его особенность в том, что происходит установка не ОПН, а разрядника наподобие УЗПН (производства ЗАО «МЗВА»), как сегодня это делается в классе напряже-ний ВЛЗ 6-35 кВ.
Спецификация Траверсы Тм-66, Тм-66м
Траверса ТМ-85а и траверса ТМ-85аМ предназначаются для выполнения крепления провода, используются при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Траверса ТМ-85 и траверса ТМ-85Мпредназначаются для выполнения крепления провода, используются при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Траверса ТМ-80а, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Покрытие готовых изделий выполнено лаком с битумной основой БТ-577. ТраверсаТМ-80, ТМ-80М, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов.
На траверсе нанесена насечка под изоляторы типа ШФ10-Г, ШФ20-Г, ШФУ10. Траверса используется только совместно с траверсой ТМ –73 и накладкой ОГ-52 и крепится хомутом Х-51. Используемые для крепления высоковольтных проводов траверсы ТМ подходят для линий электропередач до 10 кВ. Провода прикрепляются к траверсам посредством изоляторов, которые накручиваются на штыри траверс. Суть конструкции – держать канаты, кабеля, изоляторы линии электропередач и создавать достаточное расстояние между электрическими кабелями и проводами, сама траверса не проводит ток, но обеспечивает невозможность соприкосновения проводов. Основным предназначением металлической траверсы ТМ-104 является крепление соответствующих проводов.
Но кроме этого есть еще коэффициент эффективности использования земель, который определяется как отношение передаваемой линией мощности к площади, занимаемой ею земли. Соответственно, чем меньше расстояние между крайними фазами, тем более узкую полосу земли занимает линия, тем, при неизменной мощности, выше коэффициент использования отчуждаемых земель. Изучая опыт зарубежного линейного строительства, можно отметить, что строительство ВЛ в компактном исполнении становится все более востребованным. (Рис. 0) За рубежом это направление успешно развивается уже несколько десятилетий.
Траверса Тм-64:
Предназначается металлическаятраверсаТМ-78б, ТМ-78бМдля выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. https://www.indiegogo.com/individuals/35988565/ Изготавливается данная траверса из углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу и создающим покрытие, устойчивое к коррозии (БТ-577). Предназначается металлическаятраверса ТМ-78для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Наиболее близким к предлагаемому решению является конструкция изолирующей траверсы для подвески проводов на опоре линии электропередачи, выполненная из комбинации подвесного (линейного) и опорного стержневых изоляторов. При этом подвесной изолятор располагается горизонтально, а опорный - вниз от соединительного узла до опоры под острым углом.
При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-83(илитраверса ТМ-83М, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода. Предназначаемая для крепления проводатраверса ТМ-74используется при проведении установки опор ЛЭП 10кВ (воздушной). Траверсу ТМ-73, которая предназначается для выполнения крепления проводов (изолированных) при помощи специальных натяжных изолирующих подвесок, применяют при проведении установки опор анкерных воздушной ЛЭП 10кВ. Представленнаятраверса ТМ-72используется для крепления провода в процессе установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. При креплении траверсы к стойкам применяются хомуты различных серий. Хомут серии Х-1 применяют для крепления на стойке СВ105, крепёжный хомут серии Х-42 – для крепления на стойке СВ110.
Крепится траверса к стойкам при помощи специально предназначенных для данной цели хомутов, подобранных в соответствии с определённым типом используемой стойки. На стойке железобетонной СВ105 траверса крепится хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42. Данная траверса крепится на устанавливаемой стойке железобетонной СВ105 при помощи крепёжного хомута серии Х-1. Веб-сайт Крепление на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42.